BMW iX 2023 : un regard sur les différentes versions

Le BMW iX ne fait pas de bruits depuis son arrivée… sur la route. En effet, ce nouveau VUS électrique œuvre tout en silence. Certains diront même qu’il se fait discret pour le moment dans la gamme. Ce qui fait du bruit, c’est son design accrocheur, son habitacle futuriste, sa conduite exaltante et bien sûr, ses capacités.

Il en met plein la vue.

Pour avoir une idée de la gamme qui vous attend avec ce iX, jetons un petit coup d’œil aux trois versions proposées.

iX xDrive40 (batterie : 76,6 kWh)

L’offre d’amorce avec la version 40 dans la famille du BMW iX. Cette dernière livre une puissance de 322 chevaux, ce qui est excellent d’entrée de jeu. L’autonomie se chiffre de la même façon, ce qui est aussi très acceptable.

Et cette offre initiale est généreuse. C’est complet, en fait, et ceux qui veulent grimper dans la gamme vont trouver quantité de commodités supplémentaires incroyables.

Par exemple, dès le modèle 40, on retrouve des phares et des feux à DEL, l’affichage numérique du Live Cockpit de BMW (avec écran incurvé), des sièges avants chauffants, un système de climatisation automatique à deux zones, la traction intégrale, des modes de conduite, ainsi qu’une pompe à chaleur pour préchauffer l’habitacle avant notre arrivée, ce qui nous permet de conserver beaucoup de liberté au départ.

Bien entendu, l’équipement prend du galon au fur et à mesure qu’on passe aux autres versions, sans compter que BMW met à votre disposition différents groupes qui vous permettent de rehausser le niveau d’équipement, selon vos goûts et vos besoins.

iX xDrive50 (batterie : 111,5 kWh)

Avec la variante 50, on passe à un autre niveau en matière de performance. La puissance, d’abord, fait un bond prodigieux pour se retrouver à 516 chevaux. Pour ce qui est de l’autonomie, elle va varier entre 491 km et 521 km, selon la taille des roues du modèle. Ici, la puissance sera au centre de l’attention, car elle promet des accélérations qui vont permettre d’effacer le 0-100 km/h en un peu moins de cinq secondes.

Au volant, c’est tout simplement ahurissant. Et franchement, plus de 500 km de liberté lorsqu’on prend la route, c’est fort agréable.

iX M60 (batterie : 111,5 kWh)

Enfin, avec la version M60, la puissance est poussée à 610 chevaux. C’est clair, personne ne va se plaindre du manque de jus du modèle.

Et ce qui est extraordinaire, c’est qu’on ne perd pas grand-chose avec l’autonomie qui est pour le moment estimée à quelque 450 kilomètres. C’est toutefois les sensations qui prennent le dessus au volant de ce modèle, c’est une évidence.

Pour faire le tour de la gamme et la découvrir en notre compagnie, passez nous voir.