BMW Série 3 PHEV 2023 : une perle parmi les perles

On ne vous apprend rien en vous disant que la BMW Série 3 est l’une des meilleures voitures au monde. Ça fait des décennies que la compagnie travaille à l’améliorer et elle est aujourd’hui plus intéressante que jamais.

Et encore plus si l’on considère qu’elle est livrable en version PHEV, hybride rechargeable. Ainsi, avec une telle version, on obtient le meilleur des deux mondes ; la performance pure signée BMW, ainsi qu’une autonomie électrique qui nous permet de faire fondre notre facture en essence.

La performance

Parlons-en, de la performance. En configuration de base, le 4-cylindres turbo de 2 litres du modèle PHEV 330e propose une puissance de 181 chevaux et un couple de 258 livres-pieds. Cela placerait cette version comme la moins puissante de la famille. Or, avec l’apport du moteur électrique, la capacité passe à 288 chevaux, ce qui est plus que le modèle 330i dont la fiche technique indique 255 chevaux. Le couple est aussi supérieur avec la version hybride à 310 livres-pieds plutôt que 295.

On obtient donc un modèle plus puissant ET plus économique à la pompe.

La consommation

Bien sûr, avec un véhicule que l’on recharge, la consommation moyenne va varier selon nos habitudes de conduite, le type de trajet que l’on emprunte chaque jour, ainsi que notre discipline de recharge. En faisant preuve d’assiduité, BMW estime que vous devriez vous en tirer avec une moyenne de 3 litres aux 100 kilomètres. Voilà qui est exceptionnel.

Quant à l’autonomie, elle est de 32 km avec un modèle à rouage intégraux, 37 km avec une version à traction. Qu’importe, ce qui est important à savoir, c’est que BMW a toujours été très conservatrice avec ces estimations. En vérité, il est possible de faire mieux la grande majorité du temps. Ne soyez pas surpris si votre moyenne se situe entre 40 et 45 kilomètres.

La conduite et les modes de conduite

Pour le reste, vous profitez de tout l’agrément de conduite que vous sert une BMW Série 3 normalement. L’équilibre des masses est toujours aussi impressionnant, si bien qu’on se sent toujours en contrôle et en confiance au volant de ce modèle. On savoure bien sûr les moments où on peut rouler tout en silence.

Puis, comment ne pas apprécier les options que l’on a avec les modes de conduite ? En gros, on peut déterminer l’usage du système hybride du véhicule. Par exemple, on sait que le moteur à essence consomme plus en ville, moins sur l’autoroute. Or, alors qu’on traverse ce genre de tracé, on peut décider de passer en mode à essence sur l’autoroute pour ensuite basculer en mode tout électrique lorsqu’on se trouve dans la circulation lourde.

Ainsi, on peut maximiser le rendement du moteur à essence.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la BMW 330e, n’hésitez pas à passer nous voir.