Dodge Hornet R/T PHEV 2023 : une bête de performance électrifiée dans son segment

Avec l'introduction de la Dodge Hornet 2023, le constructeur automobile étend audacieusement son emprise sur le segment des véhicules utilitaires compacts. La Hornet R/T, premier véhicule performant électrifié de Dodge, est dotée du nouveau boost de puissance PowerShot unique à la marque, promettant les performances de série les plus puissantes de cette catégorie.

La Hornet R/T PHEV est équipée d'un groupe motopropulseur multi-énergie qui associe un moteur turbocompressé tout aluminium de 1,3 litre, appartenant à la famille Stellantis Global Small Engine (GSE), à un moteur électrique à induction de 90 kW. Ce système avancé développe une puissance de 285 chevaux et un couple de 383 lb-pi, ce qui le place en tête du segment. Le moteur GSE intègre la technologie MultiAir de troisième génération, qui améliore l'efficacité de la combustion en ajustant la levée et le calage des soupapes.

En outre, le véhicule offre une autonomie estimée à 50 kilomètres en mode 100% électrique. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 15,5 kWh, maintenue à une température optimale par un circuit de refroidissement des gaz réfrigérants. Le système R/T PHEV assure une réponse dynamique et une recharge efficace de la batterie grâce à un générateur de démarrage, un onduleur haute puissance et un module de charge de 7,4 kW, permettant une charge complète de la batterie en 2,5 heures environ sur un chargeur de niveau 2. Ce système avancé est associé à une transmission automatique à six vitesses.

Les conducteurs de la Hornet R/T PHEV peuvent profiter d'un mode Sport dédié, qui améliore la réponse de l'accélérateur, optimise la programmation des changements de vitesse et augmente la puissance et le couple du système hybride, tout en procurant une sensation plus ferme au volant. Ce mode est facilement accessible via un bouton situé sur la console centrale.

La Hornet R/T PHEV dispose également d'une fonction PowerShot exclusive, qui ajoute une poussée de 25 chevaux et un couple instantané, réduisant ainsi de manière significative les temps d'accélération de 0 à 97 km/h par heure. Les performances de PowerShot dépendent de la charge de la batterie et des niveaux de température, offrant 15 secondes de puissance supplémentaire après une période de refroidissement de 15 secondes.

De plus, Dodge propose aux conducteurs trois modes de conduite hybrides sélectionnables, adaptés aux différents besoins de conduite, et commandés par un bouton au volant. Il s'agit du mode hybride pour une efficacité maximale, du mode électrique pour une conduite sans émissions, et du mode E-Save pour donner la priorité à l'utilisation du moteur conventionnel tout en préservant ou en rechargeant la batterie.

Enfin, la Hornet R/T PHEV utilise le freinage régénératif et une fonction e-Coasting pour récupérer et remiser l'énergie cinétique dans la batterie, contribuant ainsi à une conduite plus efficace. En résumé, la Dodge Hornet R/T PHEV 2023 présente une fusion de hautes performances et d'efficacité énergétique avancée, marquant une étape importante dans le parcours de la marque vers l'électrification.