GMC Sierra 2022 : une grosse mise à jour

Trois ans après avoir été présenté sous sa forme actuelle, le GMC Sierra a à son tour droit à une mise à niveau pour la prochaine année. Son cousin, le Chevrolet Silverado, y a aussi eu droit, mais chez GMC, la transformation est encore plus spectaculaire. Allons-y avec les faits saillants de ce qui s’annonce être la plus intéressante gamme Sierra à ce jour.

Nouvelles versions

Deux nouvelles versions voient le jour, soit la Denali Ultimate et la AT4X. La première repousse le luxe comme ça n’avait jamais été fait chez GMC. Le modèle va offrir un design intérieur singulier, des boiseries à pores ouverts, une voûte en ultrasuède, des matériaux de grande qualité, bref, le nec plus ultra.

On retrouvera même des sièges offrant le massage à l’avant. Des roues de 22 pouces équipent le modèle.

Quant à la variante AT4X, elle se veut la réponse à Chevrolet qui vient d’introduire l’ensemble ZR2 avec son Silverado. Ici, l’accent est aussi mis sur le luxe à l’intérieur, mais également sur les capacités hors route avec une suspension offrant plus de débattement, ainsi que les amortisseurs Multimatic qui permettent de vrais miracles en conduite hors route. Un système de gestion de terrain est aussi de la partie, comme des différentiels qui peuvent être bloqués grâce à la technologie e-locking.

Super Cruise

De série avec la variante Denali Ultimate, le système de conduite semi-autonome Super Cruise, développé chez Cadillac, fait ses débuts avec le Sierra. Deux fonctions sont à retenir ; la capacité de fonctionner lorsqu’une remorque est attelée, ainsi que la capacité à effectuer des dépassements de façon automatique. Les deux ne peuvent jumelés, toutefois.

Améliorations mécaniques

Sous le capot, la gamme de moteurs ne change pas, mais deux blocs profitent d’améliorations. Dans un premier temps, le 4-cylindres turbo de 2,7 litres voit son couple bondir de 20 % pour atteindre 420 livres-pieds (il était de 348).

Quant au moteur Diesel (6-cylindres Duramax turbo de 3 litres), des changements apportés au châssis font qu’il est possible de lui greffer l’ensemble de remorquage Max. Cela fait passer la capacité à 13 200 livres, un gain de 4000 livres.

Des écrans plus massifs

À travers la gamme, on va retrouver des écrans plus massifs à la hauteur du système multimédia (13,4 pouces), du bloc d’instrument (12,3 pouces) et de l’affichage tête-haute (15 pouces). Dans le cas du système multimédia, notons l’association avec Google qui permet à l’utilisateur de retrouver à l’écran les fonctionnalités qu’il utilise avec son téléphone intelligent, notamment.

Nous pourrions poursuivre longuement tellement les améliorations apportées au Sierra sont d’importance. Simplement sur le plan esthétique, le modèle jouit de retouches qui le rendent encore plus séduisant.

Nous aurons l’occasion de revenir sur ce modèle avant son arrivée en concession, ce qui va se produire lors du premier trimestre de l’année 2022.