Jeep Gladiator 2020 vs Toyota Tacoma 2020

Le segment des camionnettes intermédiaires a connu un renouvèlement d’intérêt au cours des dernières années avec des nouveaux modèles dévoilés, des modèles renouvelés et une augmentation des ventes. Puis l’an dernier, le Jeep Gladiator 2020 a fait son entrée sur le marché en grande pompe et son attrait n’a pas dérougi depuis son arrivée.

Le Jeep Gladiator 2020 a pris tout ce qu’on aimait du légendaire Jeep Wrangler et l’a converti en camionnette intermédiaire. Son style unique marié à des capacités phénoménales permet au Jeep Gladiator 2020 de se démarquer d’une compétition bien établie comme le Toyota Tacoma. Le Tacoma est le camion le plus vendu depuis plusieurs années dans son créneau, mais ça, c’était avant l’arrivée du Gladiator. Aujourd’hui, le Tacoma doit composer avec un nouveau rival qui offre une allure plus remarquable, des compétences hors route exceptionnelles et la meilleure capacité de remorquage du segment.

Un moteur plus puissant dans le Jeep Gladiator 2020

Le Jeep Gladiator 2020 propose de série un moteur V6 de 3,6 litres développant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple jumelé à une boîte manuelle à six rapports de série ou une boîte automatique à huit rapports. Ce moteur développe quelques chevaux de plus que le moteur V6 de 3,5 litres développant 278 chevaux. Ces deux moteurs affichent approximativement la même consommation d’essence, mais le Gladiator peut remorquer jusqu’à 7 650 livres (3 470 kg). Le Toyota Tacoma 2020 peut remorquer jusqu’à 6 400 livres. C’est une bonne capacité de remorquage, mais le Gladiator a l’avantage. Il remorque plus de 1 000 livres de plus tout en étant plus puissant en accélération et en reprise.

Le Jeep Gladiator 2020 a aussi l’avantage en conduite hors route. Évidemment, la version Rubicon est le modèle le plus compétent du créneau loin des sentiers battus avec ses pneus conçus pour la conduite sur sentier, sa suspension de haute performance, ses essieux Tru-Lock et son système 4x4 Rock-Track robuste. Le Jeep Gladiator Rubicon 2020 offre également un mode de conduite hors route pour ajuster les paramètres et assurer une conduite hors route.

Le nouveau Gladiator est également la seule camionnette qui offre un toit rétractable qui permet d’apprécier au maximum l’été. Venez en apprendre plus sur le Jeep Gladiator 2020 et ce qui permet au nouveau camion de se démarquer du Toyota Tacoma. Bien équipé, puissant et capable de remorquer plus que sa compétition, le Jeep Gladiator 2020 sera en mesure de surpasser vos attentes.