Jeep Grand Cherokee 4xe 2025 : Guide de l'autonomie et des performances

Le Jeep Grand Cherokee 4xe 2025 associe une autonomie électrique impressionnante à des capacités de performance exceptionnelles. Ce VUS hybride rechargeable avancé offre 42 kilomètres d'autonomie en mode tout électrique tout en affichant un rendement énergétique remarquable de 4,2 litres équivalents aux 100 kilomètres. Avec une puissance de 375 chevaux et un couple de 470 lb-pi, le Grand Cherokee 4xe démontre que l'efficacité ne compromet pas les capacités.

Le système hybride rechargeable sophistiqué associe deux moteurs électriques à une batterie de 400 volts et à un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. Ce groupe motopropulseur fonctionne en toute transparence avec la transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses pour maximiser à la fois l'efficacité et les performances. Le moteur turbocompressé à injection directe bénéficie d'une ingénierie avancée, notamment d'un turbocompresseur à double spirale monté directement sur la culasse pour une meilleure réactivité et une plus grande économie de carburant.

Systèmes de propulsion électrique avancés  

Les modes de conduite innovants E Selec du Grand Cherokee 4xe vous permettent de contrôler votre efficacité. Le mode hybride mélange intelligemment la puissance des moteurs électriques et du moteur à essence pour des performances et une économie de carburant optimales. Le mode électrique permet de rouler sans émission sur une distance maximale de 42 kilomètres, ce qui est parfait pour les trajets quotidiens. Le mode eSave préserve la charge de la batterie pour les moments où vous en avez le plus besoin, avec des options pour entretenir ou charger la batterie via le système Uconnect 5.

Efficacité et performances dans le monde réel  

Selon les évaluations de Ressources naturelles Canada, le Grand Cherokee 4xe 2025 affiche des chiffres d'efficacité impressionnants dans toutes les conditions de conduite. La consommation en ville est de 10,3 L/100 km, tandis que la conduite sur autoroute donne 9,7 L/100 km, ce qui donne une cote combinée de 10,0 L/100 km en mode hybride. Le coût annuel du carburant, estimé à 2 138 dollars, représente une économie significative par rapport aux VUS conventionnels de cette catégorie.

Maximiser l'autonomie électrique  

Le système de freinage régénératif du Grand Cherokee 4xe permet d'augmenter l'autonomie de la conduite électrique. Lorsqu'il est enclenché, ce système peut récupérer jusqu'à 0,25 g de force de freinage et la convertir en énergie utilisable. La fonction Max Regen permet une récupération d'énergie encore plus agressive en roue libre, ce qui contribue à maximiser l'efficacité. Lorsque le système 4x4 est engagé, les quatre roues contribuent à la récupération de l'énergie, optimisant ainsi le processus de charge lors des aventures hors route.

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