Jeep Grand Cherokee L 2022 vs Jeep Grand Cherokee 2022 : des différences subtiles, mais très importantes

Depuis qu’on le connaît, le Jeep Grand Cherokee œuvre comme un cavalier seul à l’intérieur de son segment au sein de la famille Jeep. Désormais, il compte sur un acolyte, soit une version allongée de lui-même. Cette dernière a été présentée un peu plus tôt cette année et voilà que le modèle régulier vient aussi de faire ses débuts.

On va donc trouver deux Grand Cherokee au sein du groupe Jeep en 2022. Lequel choisir ? Ça va bien sûr dépendre de vos besoins. Pour bien comprendre à qui chacun s’adresse, voici quelques différences subtiles, mais très importantes de ces deux modèles.

Trois rangées

La principale différence avec la version L, c’est la présence d’une troisième banquette. Ainsi, si vous souhaitez pouvoir accueillir plus de personnes à bord (7), c’est vers elle qu’il faut vous tourner. Au passage, cette dernière va vous offrir plus de volume de chargement derrière la première rangée, soit 391 litres.

À la deuxième rangée, les occupants vont aussi profiter d’environ 3 cm de plus pour les jambes.

Quant à l’empattement du modèle, il est plus long de 5 pouces (12,7 cm) alors que la longueur totale de la version L est supérieure de 11,4 pouces (29 cm). Ça va se traduire par une douceur de roulement accrue, mais légèrement, car c’est déjà très probant avec le Grand Cherokee régulier, on s’entend.

4xe

Au moment d’écrire ces lignes, la version régulière du Grand Cherokee sera la seule à offrir la motorisation hybride rechargeable, identifiée par l’appellation 4xe. Cette dernière sera livrable sur plusieurs moutures (Limited, Trailhawk, Overland, Summit et Summit Reserve). Son 4-cylindres turbo de 2 litres va se voir épaulé par deux moteurs électriques (un en assistance au démarrage, l’autre disposé entre le bloc et la transmission à huit rapports), le tout pour une puissance de 375 chevaux et un couple de 470 livres-pieds.

En prime, il sera possible de franchir 40 km en mode électrique avec cette version.

Conduite hors route

Pour le moment, la version la plus compétente en conduite hors route sera la livrée Trailhawk offerte avec le modèle régulier. Pour l’instant, la configuration n’est pas proposée avec la variante allongée ; ça pourrait changer.

Et pour 2022, Jeep a ajouté une fonction majeure à cette dernière, soit une barre stabilisatrice avant pouvant être déconnectée, le tout pour une meilleure articulation des roues. Cela va permettre de franchir des obstacles qu’il aurait été auparavant jugé impossible à dompter avec le modèle. Son empattement plus court et ses angles d’attaques plus permissifs lui confèrent aussi un avantage.

En somme, la version régulière du Grand Cherokee poursuit sur sa lancée et se montre plus compétente que jamais. La déclinaison allongée vient répondre à un besoin en offrant plus d’espace à tous les chapitres. Avec le temps, il est fort possible que cette dernière en propose plus, que ce soit avec une approche 4xe ou encore une variante Trailhawk.

Qu’importe, car comme consommateur, vous êtes gagnants sur toute la ligne.