La nouvelle Volkswagen Golf R : trois éléments qui la distinguent

La nouvelle génération de la Volkswagen Golf R est parmi nous depuis l’automne dernier et franchement, le modèle arrive à un tournant crucial de son histoire. En fait, il n’a jamais été aussi intéressant, et ce, à tous les points de vue.

Voici trois choses qui le distinguent et le rendent irrésistible.

Sa mécanique

Mécaniquement, la Golf R possède un petit quelque chose de plus que la version GTI, soit une plus grande capacité à la hauteur du moteur 4-cylindres turbo de 2 litres. En fait, la Golf R actuelle est la plus puissante de l’histoire à 315 chevaux et 295 livres-pieds de couple. Notez que cette prestation est celle des versions à boîte automatique à sept rapports.

Avec la boîte manuelle, le couple est à 280 livres-pieds. Pourquoi ? Parce que le Canada est le seul endroit où ce type de transmission est toujours proposé, merci aux passionnés de la marque qui ont poussé pour que notre pays la conserve. Ainsi, on n’a rien recalibré. On a simplement utilisé la boîte qui servait l’ancienne génération du modèle.

Le rouage intégral

Ce qui définit la Golf R, c’est aussi sa traction intégrale. Pour gérer la cavalerie, c’est nécessaire, mais on ne s’est pas contenté de simplement offrir un système intégral. Les ingénieurs ont ajouté la vectorisation du couple, ce qui fait que 50 % de la puissance peut être envoyée aux roues arrière, tant à gauche qu’à droite. Il en résulte une adhérence extraordinaire qui, combinée à la précision de la direction, fait que la R obéit de façon incroyable aux ordres qu’on lui donne sur une route sinueuse.

Un style distinct

Enfin, en plus d’être offerte en configuration unique entièrement équipée, la Volkswagen Golf R propose quelques éléments esthétiques qui permettent de l’identifier et de la différencier vis-à-vis de la GTI. À l’arrière, on remarque un pare-chocs redessiné, la présence de quatre embouts d’échappement, ainsi que d’un aileron à la limite du toit. À l’avant, la signature visuelle est propre au modèle, tout comme le pare-chocs. Aussi, des jantes de 19 pouces au design singulier servent à ajouter à la différenciation.

En vérité, il n’y a rien comme une Golf R à travers l’industrie. Faire l’essai d’un modèle va vous en convaincre.