La Volkswagen Jetta 2022 a des secrets cachés en matière d'économie de carburant

La Volkswagen Jetta 2022 a été améliorée cette année et présente un large éventail de nouvelles fonctionnalités, notamment un nouveau design avant et arrière, de nouvelles couleurs et des améliorations à l'intérieur. Elle a également reçu un moteur plus puissant qui améliore ce qui était déjà le moteur le plus puissant du segment.

Le nouveau quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres délivre maintenant 158 ​​chevaux et 184 livres-pied de couple comparativement à 147 chevaux dans le modèle précédent. Le couple reste le plus élevé du segment, ce qui signifie que la Jetta continuera d'être la berline compacte la plus rapide, la plus affûtée et la plus sportive que vous puissiez acheter dans le segment en tant que modèle de base.

Cela dit, la Volkswagen Jetta 2022 est également plus efficace malgré l'augmentation de la puissance. La nouvelle Jetta a plusieurs atouts dans son sac pour la rendre plus efficace malgré l'augmentation de puissance. Parmi les nombreux changements, les plus significatifs sont l'augmentation du taux de compression, un cycle Miller amélioré et une pression d'injection plus élevée.

Ratio de compression

Le moteur de la Volkswagen Jetta 2022 a un taux de compression plus élevé de 11,5 à un contre 10 à un dans le modèle précédent. L'impact d'un taux de compression plus élevé est que le moteur peut tirer plus de puissance de chaque goutte de carburant, ce qui signifie qu'il a besoin de moins de carburant pour fournir sa puissance.

De plus, le cycle Miller modifié signifie que le moteur de la Jetta respire plus facilement. Le débit d'air est un élément essentiel de l'efficacité du moteur, et chaque fois que vous pouvez améliorer le débit d'air, vous obtiendrez une meilleure consommation de carburant.

Le système d'alimentation en carburant dispose désormais de 350 bars de pression d'injection, une amélioration de 150 bars par rapport à l'année dernière, ce qui signifie que les températures des cylindres sont réduites et que le mélange de carburant est optimisé pour une combustion plus efficace.

De nouveaux cylindres spéciaux réduisent également la friction et une nouvelle stratégie de refroidissement aide le moteur à atteindre plus rapidement la température de consommation de carburant optimale. Enfin, un nouveau turbocompresseur VTG (Variable Turbine Geometry) offre une meilleure pression de suralimentation et des performances globales plus efficaces pour, encore une fois, améliorer la façon dont le carburant est utilisé pour fournir de la puissance.

La Jetta est plus efficace tout en étant plus puissante. Que demandez de plus?