Le nouveau BMW X5 M 2024 : des ajustements irrésistibles

BMW apporte des retouches à son VUS X5 M pour l’année 2024. Comme toujours, la marque montre qu’elle possède un flair incroyable lorsque vient le temps d’apporter de petites améliorations à un produit déjà fort intéressant. 

Voyons ce qui change avec le BMW X5 M 2024. 

D’abord, mentionnons que le X5 régulier profite aussi d’une mise à jour pour la nouvelle année. Il était donc normal que la variante de performance subisse le même genre de traitement. Pour résumer ce qui a été fait, mentionnons que l’offre a été simplifiée, que le style est plus affirmé que jamais et qu’un système d’hybridation légère a été ajouté à l’offre. 

Voyons ça de plus près. 

Pour ce qui est du style, on a retouché les deux narines du modèle, mais pas de façon aussi importante que cela a été fait avec les M3 et M4. C’est massif, mais fait avec beaucoup de goûts. On note aussi l’ajout d’accents noirs qui font le pont entre les naseaux et les prises d’air centrales inférieures. Tout semble avoir été dessiné avec un sabre à l’avant. Ça détonne. 

De nouvelles jantes, toutes aussi belles les unes que les autres, ainsi que de nouvelles couleurs sont ajoutées à la palette. 

Le BMW X5 M va faire tourner les têtes comme jamais. 

Puis, BMW s’est aussi attardée à l’habitacle. Ce qui marque le plus, c’est le fait que le double écran incurvé du constructeur trouve maintenant une niche à bord du X5 M. Ce dernier comporte deux sections bien distinctes, soit toute l’information reliée à la conduite, celle située devant le conducteur. C’est le nouveau bloc d’instrument des temps modernes, avec plus d’informations à notre disposition. Au centre, ce sont les menus et les fonctions du système multimédia que l’on retrouve dans cette partie de l’écran. 

Mieux, c’est la version i8 du système multimédia de BMW que l’on retrouve à l’écran. Plus efficace, plus complet et plus rapide, voilà ce qu’il apporte de nouveau. 

L’habitacle profite aussi d’un nouveau système d’éclairage d’ambiance, de nouveaux coloris pour les sièges, ainsi que des boiseries et des finitions en carbone de plus récentes factures. 

Ça respire la classe et le luxe à bord. 

Enfin, concernant l’offre, on a simplifié la chose en vous offrant ce qu’il y a de mieux. Ainsi, seule la déclinaison Competition demeure au menu, celle offrant les meilleures prestations. Après tout, n’est-ce pas la raison principale pourquoi on opte pour un X5 M ?

La bête profite toujours de son V8 biturbo de 4,4 litres, une mécanique préparée pour livrer 617 chevaux et 553 livres-pieds de couple. La nouveauté, c’est l’ajout d’un système d’hybride léger de 48 volts. Ce dernier vient se loger à l’intérieur de la boîte automatique à huit rapports. Et en proposant 12 chevaux et 147 livres-pieds de couple de plus pour faciliter le démarrage à partir d’un point d’arrêt, ainsi que permettre une transition plus souple de la fonction de départ/arrêt, il améliore grandement le rendement du véhicule. 

Avec un X5 M 2024, vous ne mettrez que 3,7 secondes pour atteindre 100 km/h. 

Les modèles sont attendus un peu plus tard en cours d’année. Soyez certains de venir le voir de plus près en concession.