Le nouveau Jeep Wagoneer S Limited électrique propose une option de 600 chevaux pour 2025

Le Jeep Wagoneer S Limited 2025 marque un tournant important dans l'approche de Jeep envers les véhicules électriques. Ce VUS électrique de taille intermédiaire arrive sur le marché à un moment où de nombreux fabricants lancent leur première génération de modèles électriques, mais avec une attention particulière à ce qui a toujours rendu les véhicules Jeep distinctifs.

La version Limited rejoint la version Premium (auparavant appelée Launch Edition) dans la gamme Wagoneer S. Affiché à partir de 82 995 $ (PDSF), le Wagoneer S Limited représente le retour de Jeep dans le segment des VUS intermédiaires haut de gamme avec une motorisation électrique.

Caractéristiques techniques et expérience de conduite

Le Wagoneer S Limited conserve l'identité Jeep grâce à son système de gestion de traction Selec-Terrain, offrant cinq modes de conduite distincts : Auto, Sport, Neige, Sable et Éco. Ce système adapte la réponse du véhicule selon les conditions routières, assurant une fonctionnalité optimale dans divers environnements.

Pour les conducteurs en quête de puissance supplémentaire, le futur forfait Propulsion Boost, disponible par mise à jour à distance, augmentera la puissance à 600 chevaux. Cette fonctionnalité illustre comment les plateformes électriques peuvent évoluer au fil du temps grâce aux mises à jour logicielles, une possibilité inexistante avec les moteurs à combustion traditionnels.

Un intérieur axé sur la technologie

L'intérieur du Wagoneer S Limited propose jusqu'à 110 centimètres (45 pouces) d'écrans utilisables, une caractéristique que Jeep qualifie de meilleure de sa catégorie parmi les véhicules électriques. Cette approche abandonne les cadrans traditionnels au profit d'interfaces numériques pouvant être mises à jour et modifiées tout au long de la vie du véhicule.

Côté sécurité, plus de 170 fonctionnalités sont offertes de série, incluant l'alerte de somnolence qui surveille les habitudes de conduite pour détecter les signes de fatigue. Parmi les options, on retrouve un écran pour le passager avant et un système audio McIntosh de 920 watts, bien que ces ajouts fassent grimper le prix au-delà du PDSF de base.

Éléments de design

La version Limited introduit une nouvelle couleur extérieure Hydro Blue et une option d'intérieur Gris Arctique. Le toit noir et les coques de rétroviseurs créent un contraste visuel, une tendance de plus en plus courante dans le design des VUS modernes. Le véhicule est également équipé de roues en aluminium usiné de 20 pouces et d'un toit panoramique à double panneau.

Le design extérieur met l'accent sur l'efficacité aérodynamique, une considération pratique pour les véhicules électriques où la résistance à l'air influence directement l'autonomie. À l'intérieur, les sièges avant chauffants à réglage 10 positions offrent un confort adapté aux différentes morphologies et préférences.

Infrastructure de recharge

Jeep s'attaque à l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules électriques en incluant soit un chargeur domestique de niveau 2 de 48 ampères, soit des crédits de recharge publique équivalents via Free2move Charge avec chaque achat ou location. Cette initiative démontre l'importance de l'infrastructure de recharge dans l'expérience des propriétaires de véhicules électriques.

Le Wagoneer S Limited montre comment les constructeurs établis adaptent leurs modèles emblématiques à la propulsion électrique tout en préservant leur identité de marque à travers le design et les fonctionnalités. Cette approche suggère que la transition vers les véhicules électriques peut se faire sans abandonner les caractéristiques qui définissent les marques de véhicules.

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