Le système d'exploitation de nouvelle génération de BMW sera disponible sur tous les modèles

Lors du CES 2025 à Las Vegas, BMW a dévoilé le système d'exploitation X et le Panoramic Vision iDrive, démontrant ainsi la version de quasi-production de sa technologie d'interface automobile. Le système, qui sera standardisé sur toute la gamme de modèles BMW à partir de la fin de l'année 2025, intègre les commandes du conducteur et les affichages d'informations dans un format qui couvre la largeur du pare-brise.

L'architecture du système combine quatre composants : BMW Panoramic Vision, l'affichage tête haute 3D, l'affichage central à rétroéclairage matriciel et un volant multifonction. Chaque élément remplit des fonctions spécifiques tout en respectant le principe établi par BMW de minimiser les distractions pour le conducteur.

Intégration avancée de l'affichage

Le système d'exploitation X, développé par l'équipe interne de BMW, alimente la nouvelle plate-forme d'interface. La vision panoramique projette des données sur une surface noire imprimée dans la partie inférieure du pare-brise, d'un montant A à l'autre. Cette conception crée une perception de la profondeur pour les occupants tout en préservant la visibilité vers l'avant.

L'écran central est doté d'une structure de menu QuickSelect actualisée qui permet une utilisation tactile. Le conducteur peut positionner jusqu'à six widgets d'information dans l'écran Panoramic Vision, en adaptant la disposition à ses préférences. Le nouveau volant multifonction intègre des touches lumineuses avec retour haptique, conformément à l'approche technologique timide de BMW, où les commandes n'apparaissent que lorsqu'elles sont nécessaires.

Capacités du système

Le système d'exploitation X s'appuie sur le logiciel Android Open Source Project et offre des capacités de mise à jour étendues par rapport aux versions précédentes. L'assistant personnel intelligent de BMW traite désormais le langage naturel à l'aide de modèles linguistiques étendus, ce qui permet de demander des emplacements spécifiques tels que les stations de recharge situées à proximité des zones commerciales.

Le système affiche les données de navigation en temps réel via l'affichage tête haute 3D et la vision panoramique, tout en conservant des affichages distincts pour les différents types d'informations. BMW a développé de nouvelles technologies de projection au cours de ce processus, ce qui a donné lieu à de multiples demandes de brevets pour les systèmes d'affichage.

Personnalisation et design sonore

La nouvelle interface permet aux conducteurs de personnaliser les attributs de conduite, y compris les caractéristiques de réponse et de direction, par le biais du paramètre « Personal » My Mode. Les utilisateurs peuvent télécharger des images d'arrière-plan personnalisées pour l'écran central et ajuster l'éclairage ambiant pour créer des environnements individuels dans l'habitacle.

L'expérience sonore HypersonX de BMW, développée par le BMW Group Sound Design Studio, ajoute 43 signaux audio distincts. Ces sons s'adaptent aux différentes situations et modes de conduite, y compris des profils audio spécifiques pour les modes Personal et Sport. Le système réagit à la dynamique du véhicule, créant un retour audio qui correspond aux conditions de conduite.

Commandes physiques et intégration vocale

BMW conserve les commandes physiques essentielles pour les fonctions clés, notamment les essuie-glaces, les clignotants, les rétroviseurs extérieurs et les dégivreurs de vitres. Cette approche hybride associe des commandes traditionnelles à des interfaces numériques, optimisant ainsi l'accessibilité et les avancées technologiques.

Le système de commande vocale s'active en disant « Hey BMW » ou en appuyant sur un bouton du volant. Le système traite les commandes complexes, permettant aux conducteurs de formuler des demandes détaillées en utilisant le langage naturel. Basé sur les données de plus de 22 millions de véhicules BMW connectés dans le monde, le développement du système a inclus des tests avec 3 000 clients dans les laboratoires de convivialité de BMW.