Les nouveautés du Jeep Wrangler 2025 : Le retour de la boîte automatique à huit rapports

Le Jeep Wrangler 2025 apporte des nouvelles excitantes pour les conducteurs canadiens avec le retour de l'option de transmission automatique à huit vitesses pour les modèles équipés de V6. Cette combinaison de groupes motopropulseurs, très demandée par la communauté Jeep, ajoute une autre couche de polyvalence aux capacités hors-route emblématiques du véhicule.

Les conducteurs canadiens ont désormais plus de choix que jamais pour configurer leur Wrangler. Le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres de série continue d'offrir des performances robustes avec 285 chevaux et 260 lb-pi de couple, désormais disponibles avec une boîte manuelle à six vitesses ou la nouvelle boîte automatique à huit vitesses.

Options de groupe motopropulseur améliorées

La transmission automatique TorqueFlite à huit rapports apporte un fonctionnement en douceur et une efficacité maximale aux Wranglers équipés d'un moteur V6. Cette option de transmission est particulièrement avantageuse pour les conducteurs qui évoluent régulièrement en milieu urbain ou qui parcourent fréquemment de longues distances sur autoroute. La transmission automatique préserve les capacités légendaires du Wrangler tout en ajoutant du raffinement aux situations de conduite quotidienne.

La boîte manuelle à six vitesses reste un équipement de série pour la plupart des versions, ce qui permet aux conducteurs de contrôler directement les performances de leur véhicule. Cette configuration traditionnelle continue de séduire les passionnés de tout-terrain qui préfèrent l'engagement du changement de vitesse manuel lors de la navigation en terrain technique.

Capacité 4x4 avancée

La transmission automatique à huit rapports s'intègre parfaitement aux quatre systèmes 4x4 disponibles. Le conducteur peut choisir entre le Command-Trac, le Rock-Trac en configuration à temps partiel ou à temps plein, et le Selec-Trac. Chaque système offre des avantages spécifiques en fonction des conditions de conduite, qu'il s'agisse des trajets quotidiens ou des aventures du week-end.

Ces systèmes 4x4, associés à la souplesse de la transmission automatique, constituent un ensemble polyvalent prêt à affronter les conditions climatiques canadiennes. Cette combinaison s'avère particulièrement précieuse en conduite hivernale, où une puissance constante aide à maintenir la traction sur les surfaces glissantes.

Autres choix de groupes motopropulseurs

Outre le groupe motopropulseur V6, le Wrangler 2025 offre d'autres options pour répondre à différents besoins de conduite. Le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produit 270 chevaux et 295 lb-pi de couple, associé exclusivement à une transmission automatique à huit vitesses.

La variante hybride rechargeable 4xe associe un moteur turbocompressé de 2,0 litres à deux moteurs électriques et à une transmission automatique à huit vitesses. Ce groupe motopropulseur de pointe affiche un rendement impressionnant de 4,8 Le/100 km et offre jusqu'à 35 kilomètres d'autonomie en mode tout-électrique, ce qui est idéal pour les trajets urbains tout en conservant une capacité hors-route totale.

Performance et efficacité

La nouvelle transmission automatique à huit rapports améliore la convivialité du Wrangler au quotidien sans compromettre ses capacités légendaires. Les changements de vitesse en douceur de la transmission permettent de réduire la consommation de carburant sur autoroute tout en maintenant la puissance nécessaire pour les situations tout-terrain.

Chaque groupe motopropulseur de la gamme Wrangler 2025 remplit une fonction spécifique, de l'attrait traditionnel du V6 manuel à l'efficacité moderne de l'hybride rechargeable 4xe. Le retour de la boîte automatique à huit rapports pour les modèles V6 joue un rôle important dans la gamme, en offrant une option équilibrée aux conducteurs qui recherchent à la fois la capacité et la commodité.

Le Jeep Wrangler 2025 avec le moteur V6 et la transmission automatique à huit vitesses peut être commandée dès maintenant, ajoutant un nouveau chapitre à l'héritage de plus de 80 ans du véhicule, qui associe la capacité à l'innovation axée sur le client.