Quelles sont les principales différences entre la BMW i4 et le BMW iX

BMW entreprend ce qu’on pourrait appeler la deuxième grande phase de son virage tout électrique. Le premier nous a donné la petite i3 et la super voiture i8 alors que le deuxième nous amène deux nouveautés cette année, soit les i4 et iX.

Quelles sont les différences entre ces deux recrues ? Prenons le temps de décortiquer le tout.

La catégorie

Ça peut sembler une évidence, mais il est important de bien positionner les modèles sur le marché. La i4 est une berline, une voiture qui se veut très similaire en proportion à une Série 4 Gran Coupe. L’empattement, en fait, est le même.

De son côté, le iX est un véhicule utilitaire à part entière. Son style est davantage une cassure avec les autres produits de la marque alors que la i4 pourrait presque être confondue avec d’autres. Pour la différenciation, le VUS est donc le choix tout désigné, mais la i4 demeure distinctive, on s’entend là-dessus.

Le chargement

En raison de leur appartenance à des catégories complètement opposées, on pourrait croire qu’il y a un monde de différence entre les deux modèles en fait de capacité de chargement. Or, ce n’est pas le cas.

Pourquoi ? Parce que la i4 propose une configuration à hayon, ce qui fait que lorsqu’on soulève la partie arrière, on découvre un volume de 1290 litres pour y entasser du matériel. Avec le iX, c’est supérieur à 1750 litres, mais comme vous pouvez le constater, l’écart n’est pas si énorme.

Le remorquage

Il est fini le temps où il était impossible de remorquer avec un véhicule électrique. Nos deux modèles nous le prouvent bien. Néanmoins, leurs capacités ne sont pas les mêmes.

Avec l’i4, le maximum autorisé sera de 1600 kg, à condition d’avoir une remorque possédant des freins. Le iX, lui, pourra tracter 2500 kg, toujours avec remorque munie de freins.

Le choix

Enfin, il y aura un peu plus de choix avec le VUS alors que trois déclinaisons sont au menu : xDrive40, xDrive50, ainsi que M60. La puissance s’amorce à 322 chevaux pour ensuite passer à 516, puis à 610.

Avec la i4, deux options s’offrent à vous ; i4 eDrive40 et i4 M50 xDrive, pour 335 et 536 chevaux, dans l’ordre.

Les capacités vont varier d’un modèle à l’autre en matière d’autonomie, mais il est important de savoir qu’on sera gagnant partout avec des chiffres souvent situés entre 425 et 525 kilomètres. Ça va bien sûr fluctuer en raison de l’équipement et du choix de pneus, mais personne ne fera d’anxiété reliée à l’autonomie avec ces modèles.

Deux nouvelles propositions distinctes, mais une philosophie qui demeure la même, soit de vous offrir un véhicule électrique efficace, puissant, amusant à conduire et surtout, collé à vos besoins.

C’est la façon de faire chez BMW.