Trois choses à savoir sur la conduite de la Chevrolet Bolt en hiver

Les véhicules électriques n’ont jamais été aussi populaires et de plus en plus de consommateurs s’intéressent à une voiture qui ne consomme pas d’essence. Or, les conducteurs du Québec doivent composer avec la réalité de l’hiver et plusieurs se questionnent quant à savoir si les véhicules électriques peuvent répondre à nos besoins 365 jours par année.

Il existe plusieurs mythes par rapport aux voitures électriques et le froid. Nous allons donc tenter de démystifier le tout. Voici trois choses à savoir sur la conduite d’un véhicule électrique en hiver.

L’autonomie diminue, mais pas au point où on ne peut se servir de notre VÉ

La plus grande crainte avec la conduite d’un véhicule électrique en hiver pour la majorité des gens est la diminution de l’autonomie. Selon les statistiques que nous lisons, l’autonomie d’un véhicule électrique diminue de 10 % à 40 % par temps froid. En réalité, la diminution de l’autonomie dépend de plusieurs facteurs et peut varier d’un jour à l’autre sur le même chemin avec la même voiture avec la même température extérieure.

Ce qui compte le plus n’est pas la diminution de l’autonomie, mais plutôt vos besoins. Par exemple, la Chevrolet Bolt 2020 a 417 kilomètres d’autonomie. Si sa portée diminue de 40 %, vous avez tout de même droit à 250 kilomètres d’autonomie. Vous aurez donc tout de même toute la liberté nécessaire pour effectuer vos déplacements quotidiens, et ce dans le pire des cas.

Le poids de la voiture est votre allié

Qu’en est-il maintenant du comportement sur la route? La Chevrolet Bolt est une voiture à traction et sur papier, elle pourrait sembler plus ou moins performante sur une route enneigée ou glacée. C’est tout le contraire en réalité. La Bolt est une voiture assez lourde en raison de sa batterie imposante située entre les essieux. Ce poids est votre ami quand la route est glissante. Tous ceux et celles qui ont conduit une Bolt en hiver ont remarqué la tenue de route rassurante et la stabilité de la voiture. Avec de bons pneus d’hiver, vous n’aurez jamais à vous inquiéter du rendement de votre véhicule électrique.

Elle a l’équipement que vous voulez en hiver

La Bolt est plus qu’une voiture électrique. C’est une voiture très bien équipée également. Le modèle de base offre les sièges chauffants et le volant chauffant tandis que le modèle Premier ajoute les sièges arrière chauffants.

En d’autres mots, vous aurez toujours l’autonomie nécessaire et la stabilité que vous recherchez en hiver, et vous serez toujours au chaud dans votre Chevrolet Bolt 2020! Venez en apprendre plus dès aujourd’hui chez Grenier Chevrolet!